1月7日，年全省交通运输工作会议在济南召开。会上明确强力推进高速铁路大建设，开工建设京沪高铁二通道天津至潍坊段、潍坊至烟台、莱西至荣成、济南至滨州、济南至枣庄旅游高铁等5个高铁项目。
1月18日上午，山东省十三届人大三次会议开幕，省长龚正作了*府报告，其中明确年将开工建设济南至滨州、济南至枣庄旅游高铁等5个高铁项目。（旅游高铁通道）位于山东省中部，线路起自济南市，经泰安、济宁市，至枣庄市，全长约公里。线路沿线包括台儿庄古城、天下第一泉景区、泰山景区、曲阜三孔景区四个5A级景区。
年12月3日，济南公共资源交易网发布《新建济南至枣庄铁路（旅游高铁通道）可行性研究招标公告》（以下简称《公告》）。根据《公告》,新建济南至枣庄铁路（旅游高铁通道），线路起自济南市，经泰安、济宁市，至枣庄市，全长约公里。
《公告》显示，新建济南至枣庄铁路（旅游高铁通道）已经国家发展和改革委员会以《中长期铁路网规划（—年）》批准，且已纳入《山东省综合交通网中长期发展规划（-）》，招标人为鲁南高速铁路有限公司，资金已落实，项目已具备招标条件，目前开始对项目的可行性研究进行公开招标。
根据《山东省综合交通网中长期发展规划(-)》显示，济枣铁路（旅游高速通道）线路与目前京沪高铁线路基本一致，大致在目前京沪高铁的一侧，线路将会经过邹城，不过目前具体线路走向还不能完全确定。
另据了解，尽管京沪高铁已设济南西、泰安、曲阜东、枣庄站，随着高铁延伸，“高铁旅游”已形成一个新的经济增长点，旅游高铁通道应运而生。济枣铁路作为《山东省综合交通网中长期发展规划(-)》规划的“六纵”高铁网络之一的旅游高铁通道，将有效串联“一山一水一圣人”和枣庄抗战遗址、红色文化，打造*金旅游通道。
有网友建言献策：这是邹城发展千载难逢的机会。京沪高铁、鲁南高铁没有设站，环邹城高铁站圈快要形成，邹城万人民热切盼望高铁设站。高铁带来的社会经济效益不言而喻，况且邹城设站也是在响应“山水圣人”文化枢轴建设，加强济南泰安济宁文化旅游协同合作。
邹城市交通运输局的回复：您所建议的济南至枣庄旅游高铁在我市设置高铁站点的问题，我市已列入重要事项进行重点推进，并且多次与上级相关部门进行对接。下步我们会积极对接，根据我市中长期发展规划和多方论证后提出建议，努力争取。
（此图来自网络，仅供参考）
综合：山东省交通运输厅网站、大众网、济宁网络问*平台邹城在线等
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