说起机场，
咱们泰州人最先想到的，
一定是扬州泰州国际机场！
说起扬州泰州国际机场，
从名字就可以看出，
是合用扬州、泰州两个城市名来取名的。
扬州泰州国际机场扬州泰州国际机场，是国家航空一类口岸，是江苏省扬州市与泰州市两个地级市按8：2比例共同投资新建的民用机场。服务范围以扬州市、泰州市为主，同时辐射镇江市、淮安市以及安徽省部分地区。
扬州泰州国际机场于年3月18日奠基，年5月8日正式通航，机场占地约亩，总投资约21亿元，机场位于扬州市江都区丁沟镇，南侧邻近宁启铁路和江海高速公路，西侧毗邻省道安大公路，距扬州市区约30公里，距泰州市区约20公里。
年2月25日，经中国民航总局批复，扬州泰州机场正式更名为扬州泰州国际机场。年3月27日，中国民航总局江苏监管局正式向扬州泰州机场授予“扬州泰州国际机场”的牌子，这标志着扬州泰州机场正式升级并挂牌“国际机场”。
此次更名，对提高扬州泰州国际机场的国际知名度和影响力，更好地服务扬州、泰州经济社会发展和对外开放具有重要的意义。
除了扬州泰州国际机场外，还有一个机场也是合用两个城市名来取名的。
它就是
↓↓↓
西安咸阳国际机场西安咸阳国际机场，于年9月1日正式建成通航，它是西安市和咸阳市共建的机场。
西安咸阳国际机场位于中国内陆中心，是中国西北地区最大的空中交通枢纽，中国第五大机场，全国吞吐量第八大机场（年），同时也是中国东方航空集团西北公司、海南航空集团长安公司、南方航空集团西安公司、幸福航空的基地机场。机场位于西安市西北、咸阳市东北方向，陕西省咸阳市底张镇境内。现拥有3座航站楼，2条跑道。
年9月16日完成二期工程建设，西安咸阳国际机场T2航站楼启用；年5月3日完成二期扩建工程，西安咸阳国际机场T3航站楼开始使用。年6月成为西北第一个、中国第八个实行72小时过境免签*策的航空口岸。
下面，
有小伙伴要问了，
既然有两个城市名字命名的机场，
那么有没有用三个城市名字命名的机场呢？
还真有！！
就是，
揭阳潮汕国际机场！
揭阳潮汕国际机场揭阳潮汕国际机场地处广东省揭阳市空港经济区登岗镇，是中国南方航空的基地机场，还是粤东地区的一座民用机场，广东省内三大航空机场之一。
机场于年12月15日正式启用，距揭阳市进贤门的直线距离约15公里。该机场目前为中国南方航空、天津航空、中国东方航空的重点机场。揭阳潮汕机场公司已更名为"广东省机场管理集团公司揭阳潮汕机场公司"。
揭阳潮汕机场定位为国内中型机场，场址位于广东省揭阳市空港经济区登岗镇，是揭阳、汕头、潮州三市的地理中心，距离揭阳、汕头、潮州市区分别为22公里、28.5公里、24公里，距离梅州市区公里，服务总面积3万多平方公里的粤东地区，辐射闽南部分地区。
揭阳潮汕机场飞行区按4E级标准规划，本期按4D级标准、满足B型飞机的起降要求建设。候机楼面积5.5万平方米，停机坪面积16万平方米，停机位21个，其中廊桥机位11个，可满足年旅客吞吐量万人次使用需求。
看完了两个城市、三个城市名字命名的机场后，
下面，
小编给大家介绍一个更奇特的机场，
这个机场，
用两城市命名，
却位于第三个城市！
它就是
↓↓↓
济宁曲阜机场先来看一下山东济宁的行*区划图——济宁市总面积1.1万平方公里，人口.19万，下辖2个市辖区（任城区、兖州区），7个县（微山县、鱼台县、金乡县、嘉祥县、汶上县、泗水县、梁山县），并代管2个县级市（曲阜市、邹城市）。
不要被名字误导了，济宁曲阜机场并不在济宁市区，更不在曲阜。机场位于山东省嘉祥县纸坊镇，距离济宁市区西南28公里，距离机场名字当中的曲阜市75公里，开车过去需要两小时左右。
济宁曲阜机场为*民合用机场，技术指标为4C级，机坪面积为2万平方米，航站楼面积为平方米，配套建设导航、通信、气象、消防和辅助设施等。机场设计近期（年）年旅客吞吐量42万人次，货邮吞吐量吨，年起降架次；远期（）年旅客吞吐量为万人次，货邮吞吐量2万吨，年起降架次。
济宁曲阜机场辐射济宁、泰安、新泰、滕州、枣庄、菏泽、商丘、濮阳、淮北以及苏北等苏鲁豫皖四省八市近万人口。当前，济宁曲阜机场已开通至北京、上海、广州、成都、沈阳、昆明、大连、哈尔滨、天津、海口、西安、重庆、呼和浩特等十余条枢纽航线，初步构建起连通国内热点城市的航空网络。
说了这么多奇特的机场，
有一个机场表示不服！
要说最最奇特，
非它莫属！
这是国内唯一一个
跨地区命名并由两个省来共享的机场，
就是它
↓↓↓
铜仁凤凰机场铜仁凤凰机场，位于湖南省与贵州省交界处，属于共建共享的机场。
铜仁市是贵州省的下辖地级市，位于贵州省东北部，湖南省西部，有“中国西部名城”之称，享有“黔东门户”之美誉。铜仁市与湖南省的湘西州接壤，二者位于武陵山地区腹地，该地区地形地貌复杂，交通等基础设施薄弱。在如此复杂的地理环境中有一个机场简直是逆天了。
铜仁凤凰机场地处黔、湘、渝交界处，位于贵州省铜仁市大兴高新区与湖南省湘西土家族苗族自治州凤凰县阿拉营镇境内，机场50%左右的土地面积在湖南省凤凰县境内，是武陵山区重要空中综合交通枢纽之一，机场服务武陵山铜仁、湘西等两地，以公里为半径，可履盖全国14个集中连片特困地区之一的武陵山区，涉及3个省区市8个地区的41个县市。
铜仁凤凰机场的建设可谓“历经艰辛”，于年始建、年首次通航、年停航，年7月21日，经历了改扩建的铜仁大兴机场正式通航，年11月改扩建，年10月28日正式更名为铜仁凤凰机场。机场距铜仁市城区21公里，距凤凰县城34公里，年10月28日更名，为铜仁市和湘西州共享。截止年已开通至贵阳、北京、上海、广州、昆明、深圳、杭州、长沙、厦门等城市航线。
铜仁凤凰机场目前的飞行区等级为4C，作为实施西部大开发战略以来批准兴建的第一批西部地区支线机场之一，将对黔湘川渝交界处的武陵山区经济发展产生重要的促进作用。
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编辑∣陈欢
本文根据网络相关材料整理。
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