自年疫情爆发后，为响应防疫*策需求，有的疫情地区都实行了封闭或半封闭管理，并需要居民居家隔离，不得组织和参与聚集性活动，并暂时关闭各种公众性场所，这一切都是为了人民健康着想，居民们也都十分配合。
而从这一系列的举措中，我们不难想象在未来的一段时间里，如果某地有疫情，那么居民的日常生活需求将成为亟待解决的问题。其实在小创看来，或许初期居民们可能存在一定程度的不便，但在后来的时间里，一切都因科技的力量迎刃而解，那就是本地生活服务平台。
下行城市外卖消费情况分析
外卖对于现在的年轻人来说，已经是生活中不可或缺的一部分了。小创曾经看过一些关于外卖方面的数据洞察，其中有一条显示全国有超80%的居民点过外卖，企业员工为消费主体，月均点外卖次数为10-15次，也因此各个办公区、企业孵化基地成为了外卖下单的高频区。
越来越多的人因为各种原因开始点起了外卖，也因此形成了一个庞大的外卖消费市场，很多人以为外卖只是一二线城市的便利消费方式，但其实现在低线城市也越来越多居民对外卖有需求，就例如创实互联的众多合作商：二连浩特、花垣县、甘孜县、邹城县等等，都是一些低线城市，但却将平台运营得风生水起，正体现出了低线城市的居民们对全新生活模式的接受程度。
为什么大家都能接受这样的本地生活服务平台？
其实我们从消费者的角度来看，就能很好地了解到本地居民为什么接受度能如此高了。
首先来看主要消费群体——企业员工，这部分人群是社会主要工作人群，基本上不会有人在家做早饭，更不会有人在忙碌一天后回家花两个小时做晚饭，那么就只有外卖一个选择，只是因为便利性。
其实这个便利性体现在许多方面，就拿今年的高温天气来说，让人完全不想走出空调房，而消费者既想喝奶茶，又想吃水果，怎么办？他依旧只能选择外卖。
所以这个时代不会出现三个和尚的故事，因为三个人待在一个房间里，如果想要其他人帮自己带东西，那么这个人一定是配送员。
本地生活服务平台应该如何解决配送问题？
在低线城市运营本地生活服务平台，组建一支配送团队远比大城市容易得多。首先招募的骑手基本都是本地人，对于当地的地址基本上都有大致的了解，这样的配送团队能够直接运行起来。
其次低线城市的规模相对较小，对于本地生活服务平台来说能够更容易满足当地的运力需求，能够节省一大部分的运营成本。新成立的配送团队只需要做到最基础的培训，例如礼貌用语、平台品牌意识等等，就可以马上投入工作中去，这对运营者来说，实在是一大优势。
最后：
当人们对便利的生活越来越渴望，对舒适的环境越来越依赖时，本地生活服务平台则是更具有发展潜力的项目，因为这是顺着当地大部分主流想法应运而生的，也因此越容易被人接受，自然也就更容易成功。