一，10月12日，山东省自然资源厅网站发布《新建济南至枣庄铁路项目选址意见的批前公示》。依据《城乡规划法》《山东省城乡规划条例》等有关规定，经审查，项目由济南枢纽在建济莱高铁港沟站引出，上跨济南绕城高速后进入济南市南部山区，经西营镇、柳埠镇向南至泰安市泰山区花样年华景区附近新设泰安东站，出站后线路继续向南先后上跨大汶河、瓦日铁路、磁莱铁路，于磁窑镇东磨庄村附近设宁阳东站。出站后继续沿京沪高铁东侧并行，上跨泗水河及G省道后接入鲁南高铁曲阜东站城际场，线路出曲阜东站后继续并行于京沪高铁东侧南行，跨日兰高速公路、下穿日兰高铁、跨S省道，于邹城市大束镇匡庄村附近设邹城东站，出站后跨大沙河、新东外环路，并行京沪高铁引入滕州东站，出站后并行京沪高铁穿墨子森林公园（墨子故里景区），跨S省道、枣木高速公路、薛河，跨S省道、蟠龙河、S省道经泰国工业园区、光明大道、世纪大道，沿古石榴国家森林公园北侧至市中区南侧丰源大道西侧杨庄村附近设枣庄南站，出站后经峄城区东侧跨胜利渠，于台儿庄北侧贾园村附近设台儿庄站。
二，据克而瑞济南统计：10月5日—10月11日，济南商品住宅市场无新增供应；成交面积8.58万㎡，环比下降48.13%；成交均价元/㎡，价格环比上涨3.20%；历城区为主力成交区域。9月28日—10月11日，跨国庆双周，济南共有10个项目开盘加推，土地市场无新增土地供应和成交。
三，10月13日，海关总署公布数据显示，前三季度，我国货物贸易进出口总值23.12万亿元人民币，比去年同期增长0.7%；其中，出口12.71万亿元，增长1.8%；进口10.41万亿元，下降0.6%。外贸进出口逐季回稳，累计增速转负为正。今年一、二季度，我国进出口增速分别为-6.5%、-0.2%，三季度我国进出口8.88万亿元，同比增长7.5%，其中出口5万亿元，增长10.2%，进口3.88万亿元，增长4.3%。三季度进出口总值、出口总值、进口总值均创下季度历史新高。前8个月累计出口实现正增长，前三季度累计进出口实现正增长。